3caeb8ef937d070a39a0167da7410db0

Специалисты сборочных линий Ford облачатся в экзоскелеты

Специалисты сборочных линий Ford облачатся в экзоскелеты

Компания Ford стала первым автопроизводителем, официально облачившим рабочих сборочных линий в специальные экзоскелеты. Первыми новое оснащение получили европейские сотрудники Ford на заводе в Валенсии.

 

Специалисты сборочных линий Ford облачатся в экзоскелетыФутуристические костюмы обеспечивают поддержку спине и плечам благодаря переносу нагрузки на бёдра. Благодаря этому значительно снижается вероятность получить травму во время работы.

Экзоскелеты изготовлены из титана и углеродного волокна. Они помогают специалистам конвейера поднимать, перемещать или переносить что-либо весом более трёх килограммов, когда требуется выполнять эти операции в неудобной позе.

Специалисты сборочных линий Ford облачатся в экзоскелеты«Работа на сборочной линии требует знания, умений и связана с физическими нагрузками. Экзоскелеты выглядят как что-то из области научной фантастики, но они действительно помогают снизить нагрузку на наших работников и облегчают выполнение физически сложных операций», — отмечает автопроизводитель.

Костюмы обеспечивают защиту и поддержку, снижая усталость и возможность получения травм благодаря уменьшению нагрузки и напряжения от повторяющихся движений, которые с течением времени могут нанести вред организму. Ford полагает, что от внедрения новинки выиграют прежде всего сотрудники старшего возраста.

Специалисты сборочных линий Ford облачатся в экзоскелетыИспользование экзоскелетов — это часть стратегии Ford, направленной на развитие концепции «Индустрия 4.0». Под этим термином понимается четвёртая промышленная революция, подразумевающая внедрение автоматизации, обмен данными и новые технологии производства. 

bad56a08f4a7986e1254ca619c390c9e

Tesla отчиталась за 4-й квартал и весь 2017 год

Tesla отчиталась за 4-й квартал и весь 2017 год

Результаты 4-го квартала Tesla не сильно отличались от ожидаемых аналитиками. Выручка составила $3,29 миллиарда.

Потери четвертого квартала составили $3.04 на акцию. Аналитики предполагали, что убыток составит $3.12 на акцию. Выручка составила $3.29 миллиарда против ожидаемых аналитиками $3.3 миллиардов.

Краткое содержание отчета за 4-й квартал и весь год:

  • Рекордные поставки Model S и Model X в 4-м квартале 2017
  • Запас наличности на начало 1-го квартала 2018 составил $3.37 миллиарда
  • Выручка за 2017 год составила $11.76 миллиарда, на 55% больше, чем годом ранее
  • Ожидается, что рост выручки за 2018 год значительно превысит рост 2017 года
  • Tesla нацелена на производство 5000 Model 3 в неделю к концу второго квартала

Выручка:

Выручка компании состоит из $2,4 миллиардов, полученных с продажи автомобилей, что на 38,5% больше, чем в 4-м квартале 2016 года, и от продажи систем генерации и хранения энергии, что составило $298 миллионов, по сравнению с $131 миллионами в 4-м квартале предыдущего года. Общая выручка выросла на 67% по сравнению с 2016 годом.

Выручка от продажи автомобилей выросла на 16% по сравнению с 3-им кварталом 2017 года, а выручка от продажи решений Tesla Solar снизилась на 6%.

В 4-м квартале компания поставила системы генерации на 78 МВт, и системы хранения энергии на 143 МВт*ч.

Tesla заявила, что теперь 54% процента солнечных установок (солнечных панелей и солнечной черепицы) для частного сектора продаются, а не берутся в лизинг, по сравнению с 25% в 4-м квартале 2016.

Model 3

Tesla поставила 1542 Model 3 в 4-м квартале 2017.

«Мы с уверенностью можем сказать, что делаем многое, чтобы систематически решать проблемы, связанные с производством Model 3, и увеличивать производительность в сферах, где мы испытывали больше всего проблем — например в производстве модулей батарей. Эти действия должны значительно увеличить скорость производства в 1-м и 2-м кварталах 2018 года» — заявили Tesla в своем письме.

Всего в 4-м квартале Tesla поставила 29 967 автомобилей, то есть 28 425 Model S и Model X.

Цели до конца 2018 года

В 2018 году Tesla планирует поставить 100 000 Model S и X. Компания не озвучила план поставки Model 3, но планирует достичь производства 5000 автомобилей в неделю к концу 2-го квартала 2018.

В то же время Tesla ожидает большой рост в продажах систем хранения энергии, они нацелены на утроение продаж в 2018. Автопроизводитель так же ожидает получить прибыль от станций Supercharger из-за выхода Model 3.

К концу квартала запас наличности Tesla составил чуть больше $3,37 миллиарда, чуть меньше, чем $3,39 миллиарда в предыдущем квартале.

Сегодня акции Tesla закрылись на отметке $345 с приростом 3,30%. На послеторговой сессии акции прибавили еще 0,5%. Акции Tesla выросли на 31% за последние 12 месяцев.

be93c450ab613a16cc69b3f12139a2cb

Калифорния поставила перед собой грандиозную транспортную задачу

Калифорния поставила перед собой грандиозную транспортную задачу

Калифорния поставила перед собой поистине грандиозную задачу. Губернатор Джерри Браун подписывал распоряжение, согласно которому к 2030 году по дорогам штата ездило не менее 5 млн автомобилей с нулевой эмиссией парниковых газов.

Сейчас в Калифорнии имеется только 350 тыс таких транспортных средств. То есть за следующие 12 лет необходимо увеличить парк экологически чистых авто в 15 раз. Чтобы достигнуть этой цели, к 2025 году власти штата намерены потратить 2,5 млрд долларов, сообщает Clean Technica.

Правда, в число машин с нулевой эмиссией калифорнийское правительство включает из авто с водородным двигателем, а не только электромобили. Но задачу это облегчает не очень сильно. В частности, штату придется увеличить количество зарядных станций для электромобилей с сегодняшних 1,5 тыс до 10 тыс, а водородных заправок – с 31 до 200.

Любопытно, что часть инвестиций в строительство данной инфраструктуры поступят из средств, которые выплатит концерн Volkswagen за свой печально знаменитый «дизельгейт». Ведь, по решению американских судебных инстанций, автопроизводителю придется раскошелиться на десятки миллиардов долларов.

Стоит заметить, что реализация планов по созданию зарядных станций и заправок зависит, по большей части, от активности властей. А вот другая задача, поставленная распоряжением губернатора – довести объем продаж машин с нулевой эмиссией до 40% с нынешних 5% от общего количества продаваемых транспортных средств.

И как ее реализовать — непонятно, ведь торговлей машинами занимаются частные компании, у них могут быть (и, скорее всего, есть) свои планы на этот счет. Другой вопрос, что Браун может последовать по «норвежскому пути» и стимулировать жителей штата к покупке электромобилей и водородных авто с помощью налоговых и иных льгот.

053c8232bebb3ac243c951e1af69ca1c

В Китае открылась третья самая большая станция в мире для зарядки электромобилей Тесла

В Китае открылась третья самая большая станция в мире для зарядки электромобилей Тесла

Три из трех самых больших Supercharger Tesla на 50 электромобилей расположились в Китае, что свидетельствует о серьезности намерений КНР перейти на возобновляемые источники энергии быстрей других стран.

Supercharger Tesla – это зарядные терминалы для электрических автомобилей компании Tesla Илона Маска, сеть которых разрастается со стремительной скоростью. Прошлый 2017 год стал для компании рекордным по количеству ввода «заправок» для электромобилей. Не менее внушительные планы у руководства Tesla на предстоящий 2018 год. В этом году, всего за месяц лидеру электромобильной индустрии удалось ввести 20 новых станций Supercharger, в числе которых третья самая крупная в мире, расположившаяся в Пекине, сообщает Electrek.

Действительно дела у детища мечтающего о покорении Марса Илона Маска Tesla в Китае идут очень хорошо. Продажи автомобилей на электрических двигателях в стране восходящего солнца, где после стремительного экономического роста таки начинают вспоминать об экологических последствиях, увеличиваются с каждым годом. Поэтому не удивительно, что три наиболее больших зарядных станций Tesla расположились именно в Китае.

 

В прошлом году Tesla открыла Supercharger на 50 машиномест в Шанхае. Именно этот терминал первым стал самым большим в мире. Вскоре компания открыла такой же в Пекине. Уверенные в своих планах представители компании открыли в Пекине еще одну самую большую станцию зарядки электромобилей.

Supercharger расположен рядом с отелем Arriva в районе Хайдянь. Это уже шестнадцатая станция в китайском мегаполисе. По оценкам журналистов, ее пиковая мощность может достигать более трех мегаватт.

По состоянию на 2017 год Tesla имела 8250 Supercharger по всему миру. В течении ушедшего года компания построила 350 станций и продолжает стремительно завоевывать новый автомобильный рынок. В компании уверены, что к концу 2018 года количество «заправок» для электромобилей приблизится к 18 тысячам. Таким образом, на сегодняшний момент Tesla имеет самую обширную сеть быстро заряжающих станция для подзарядки электрических автомобилей в мире. Отметим, что ранее Recensor < ttp://recensor.ru/2016/05/06/kolichestvo-zaryadnyx-stancij-dlya-elektricheskix-avtomobilej-v-yaponii-prevysili-chislo-azs/" rel="nofollow">сообщал о «перевесе» станций для электромобилей в сравнении с бензиновыми заправками в Японии.

 

ee8620ee97733e343a59b43ce7de583c

Renault готовит к выпуску В РФ еще один купе-кроссовер

Название модели пока не раскрывается.

В 2019-м московский автозавод «Рено Россия» начнёт выпускать ещё один кроссовер Renault. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на источники из числа менеджеров автоконцерна.

Отмечается, что у новой модели будет кузов купе. При этом Читать далее »

5d82405c080530b9cf5198e235b2ade3

СМИ узнали о планах ввести уголовное наказание за фиктивный техосмотр

СМИ узнали о планах ввести уголовное наказание за фиктивный техосмотр

Власти подготовили пакет поправок в рамках масштабной реформы регламента техосмотра автомобилей. Одна из инициатив — предложение штрафовать операторов ТО, которые выдают диагностические карты не прошедшим осмотр машинам.

В Минэкономразвития предлагают исключить ситуацию, при которой операторы техосмотров не смогут выдавать диагностическую карту — документ с результатами техосмотра — владельцам машин, которые фактически не приезжали в пункт проверки. Это следует из пакета поправок ведомства, которые необходимы для реформирования процесса техобслуживания транспортных средств. С одной из последних редакций документа ознакомился «Коммерсантъ».

Диагностические карты теперь будут составляться только в электронном виде и заверяться электронной подписью. Процесс техосмотра должен будет обязательно фиксироваться на видео, а итоговая съемка — загружаться в централизованную базу Единой автоматизированной информационной системы техосмотра (ЕАИСТО).

В случае если эксперт сформировал карту и допустил не прошедшую техосмотр машину к движению, ему выпишут штраф до 10 тыс. руб. Такую норму предлагается ввести в КоАП.​ Если же выяснится, что сотрудник умышленно передавал в центральную базу заведомо недостоверные сведения, то его смогут привлечь к уголовной ответственности. Совершение таких действий группой лиц по сговору будут наказывать лишением свободы до двух или до четырех лет в зависимости от тяжести преступления.

СМИ узнали о планах ужесточить правила прохождения техосмотра
Общество

Также в документе поправок говорится о штрафах в 800 руб. для водителей, которые управляют не прошедшими техосмотр автомобилями (об этом «Коммерсантъ» уже писал в декабре).

Дорожные автоинспекторы смогут выявить нарушителей благодаря возможностям камер: машины будут проверяться по ЕАИСТО. Если автомобиль нарушителя попадет в аварию, причиной которого стала неисправность, то страховщики получат право подать иск к автовладельцу. Такую норму хотят ввести в закон об ОСАГО.

Поправки уже направлены на утверждение в правительство, а после этого должны быть внесены в Госдуму. Система диагностических карт была введена в 2012 году. Тогда законодатели доверили проверку машин частным операторам и забрали эту функцию у ГИБДД.

b608ab292bf044cb8e3dfb4d7f3da44c

В РФ предлагают разрешить парковаться в долг


Минтрансу предлагают узаконить возможность оплачивать услуги парковки в кредит или в долг по принципу обещанного платежа, который с успехом применяется в оплате мобильной связи и интернета. Соответствующее обращение (документ есть в распоряжении RT) будет направлено на Читать далее »

8b08dbf1b92d4bb28b638ea7935826ab

Современные авто могут шпионить за водителями

Современные авто, оснащенные устройствами, подключенными к Интернету, могут шпионить за водителями. Об этом сообщают журналисты специализированных изданий со ссылкой на экспертов.

Издания информируют о том, что автомобильные компании собирают данные о том, где в Читать далее »

24421b35ae7430d8fc27fee4d6af5210

В Госдуме пояснили, почему в РФ в 2018 году могут подорожать машины


Депутат Государственной думы России Вячеслав Лысаков рассказал, что автомобили могут подорожать на российском рынке в 2018 году. Он полагает, что рост цен на транспортные средства может достичь отметки в 17 процентов.

«Я боюсь, что 17% — это не совсем точная цифра, и играет в Читать далее »

bcb4c82b9a8c7f89417f9e7420b5c19b

Как зимой уберечь автомобиль от повреждений

Как зимой уберечь автомобиль от повреждений

Зимой, особенно в снегопады, на арках и порогах машин образуются снежные наросты, которые со временем превращаются в тяжелые ледяные глыбы. Если арки ничем не прикрыты и подкрылок у машины нет, то снег будет прицепляться к техническим узлам, буквально вмораживая их в лед. Это дополнительная нагрузка на рычаги, патрубки и тросики. От нагрузки они могут повредиться сами по себе. Или же их может оторвать или повредить при отрыве глыбы.

Между колесом и аркой

Если на машине установлены пластиковые подкрылки, то они будут защищать технические узлы и принимать всю нагрузку на себя. Как правило, штатные подкрылки, которые идут на машинах с завода, выдерживают нагрузку без проблем, а вот купленные и установленные самостоятельно часто отрываются вместе со льдом. Именно поэтому зимой на дороге можно встретить куски пластика. Иногда глыба отрывается и, попадая между колесом и подкрылком, мнет и ломает пластик.

Самое страшное, когда снежный нарост занимает все пространство между колесом и колесной аркой. В этом случае колесо постоянно трется об лед. При проезде кочки или лежачего полицейского оно врезается в лед как фреза и отрывает кусок глыбы вместе с куском подкрылка. Иногда пластмасса трескается, загибается и трется об колесо, появляется скрежещущий звук и неприятный запах жженой пластмассы. Иногда пластик загибается в сторону подвески и мешает её нормальной работе.

Кроме того, при повороте руля, колесо толкает ледяную глыбу в сторону, а та в свою очередь может повредить подвеску.

Если ледяная глыба нарастает на порогах, то на кочках и лежачих полицейский она может оторваться и погнуть порог. Это не такая редкость, как может показаться.

Как бороться?

Чтобы избежать проблем, лучше всего вовремя удалять такие снежные наросты. Но не нужно отбивать их при помощи грубой силы — так можно повредить элементы подвески или другие части автомобиля, которые вмерзли в лед. Не надо стучать по наросту ногой — можно оторвать подкрылок или брызговик. Лучше использовать обычную хоккейную клюшку с обмотанным изолентой крюком. Ей можно добраться до скрытых областей и удалить весь снег и лед из колесных арок. Но это в том случае, если оставляете машину в гараже, ведь в багажнике с собой клюшку не будешь возить. В остальных случаях можно воспользоваться большим скребком для льда или щеткой со скребком на конце.

Однако лучше всего заезжать время от времени на теплые паркинги, чтобы снег и лед успели растаять. Можно раз в несколько дней заезжать на мойку и за несколько десятков рублей сбивать и растапливать снежные наросты водой.

Некоторые водители имеют возможность в обеденный перерыв выйти на парковку и полить арки изнутри горячей водой из чайника — снежные наросты мгновенно исчезают.

Ледяная корка на дисках

Очень неприятное явление происходит, когда проезжаешь по глубокому рыхлому снегу. Снег остается между спицами колесного диска, а потом при вращении колеса запрессовывается в лед. На большой скорости из-за этого начинаются неприятные вибрации на руле и кузове автомобиля — образовавшийся лед неравномерен и нарушает балансировку колеса.

Если пространство между спицами позволяет, то снег нужно выметать щеткой сразу после выезда из глубокого снега. Если сразу это сделать забыли или не получилось, то уже спрессованный снег можно попытаться поддеть скребком или ножом.

Ну, а самый лучший вариант, как и в случае со снежными наростами на арках, — посетить мойку или дать отстояться машине в теплом гараже или отапливаемом паркинге. Если такая проблема настигла в дальней дороге, можно воспользоваться химией. Например, растворителями льда или простой незамерзайкой.