381199ca78fbfd36db7fd68230097dc7

Россиянам продемонстрировали новую «ГАЗель»

 ГАЗ показала новые модели «Газель-next». Презентация прошла на выставке «Комтранс-2017», куда прибыли производители коммерческого транспорта.

Новые «ГАЗели» обладают повышенной грузоподъемностью – теперь они могут перевозить 2,6 тонны груза. Предельная нагрузка предыдущих Читать далее »

a97be2c5ee2aa3f758c5daa32ce823d1

Мантуров: беспилотники не скоро появятся на дорогах

Мантуров: беспилотники не скоро появятся на дорогах

Минпромторг проводит работу для вывода беспилотных автомобилей на дороги в России, однако их реальное появление на дорогах произойдет не скоро, рассказал «Известиям» министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

По словам Мантурова, Минпромторг активно прорабатывает вопрос вывода беспилотников на дороги с Минтрансом, МВД и другими ведомствами.

Одна из рабочих групп разрабатывает технологию, которая позволит беспилотникам ориентироваться в дорожной обстановке и двигаться по заданному маршруту с учетом изменения ситуации на дорогах.

«Сейчас выводить беспилотные автомобили на дороги общего пользования опасно», — заявил министр.

Беспилотные автомобили должны будут пройти испытания на специально созданной в институте НАМИ «интеллектуальной трассе», уточнил Мантуров.

«В перспективе появятся машины без человека на борту. Однако, я думаю, что это будет еще нескоро, поскольку такие перемены требуют в том числе и обновления ментального восприятия окружающего мира человеком. Пока так рисковать мы еще не готовы», — добавил министр.

Как сообщали «Вести.Экономика», в июле на совещании по вопросам развития электрического и беспилотного транспорта с премьер-министром Дмитрием Медведевым глава Минпромторга заявил, что правительство может в следующем году увеличить объемы поддержки производителей беспилотного транспорта в России.

В этом году правительство предоставляет более 600 млн руб. субсидий российским производителям транспортных средств с дистанционным и автономным управлением.

b881c67d3692d582ad1adda989db7bf4

Электромобили наиболее быстро растущий сегмент Европы

Электромобили наиболее быстро растущий сегмент Европы

Европейский спрос на электрические автомобили (EV) продолжил уверенно расти в первом полугодии этого года. Серьезной поддержкой этому стал рост на 10,000 машин обеспеченный недавно запущенным в продажу Hyundai Ioniq. А в целом сегмент вырос на 27,000 экземпляров, или на 56 процентов, и достиг 73,162 проданных электромобилей за период с января по июнь.

Несмотря на мощную компанию запуска продаж, Ioniq не смог прорваться в первую тройку, завершив первое полугодие с показателем 306 проданных машин, сразу за BMW i3. А Европейским бестселлером за первое полугодие среди электрических автомобилей стал пересмотренный Renault Zoe, следом за которым идет < ttp://www.dealeron.ru/news/5118-%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D0%BE%D0%B1%D0%B7%D0%BE%D1%80-Nissan-Leaf-2018:-%D0%97%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D1%81-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B0-240-%D0%BA%D0%BC-%D0%B8-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B5-%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0-[%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%8F]/" rel="nofollow">Nissan Leaf, в соответствие с данными исследователей рынка JATO Dynamics.

В то время как сегмент электромобилей был наиболее быстро растущим сектором в первом полугодии, рыночная доля аккумуляторных автомобилей (EV) остается достаточно невысокой, на уровне 0.9 процента, с некоторым ростом с 0.6 процентов за тот же период прошлого года.

Второй, наиболее быстро растущий сегмент Европы, это компактные внедорожники и кроссоверы, который подскочил на 37 процентов до 989,421 продаж, за первые шесть месяцев. Этот сегмент получил мощный толчок благодаря новому Peugeot 3008, который добавил более, чем 81,000 продаж за это полугодие, и ставший таким образом No. 3 в сегменте.

Успех подтвердил решение Peugeot сделать второе поколение кроссовера 3008. Если бы 3008 оставался минивэном, он бы застрял в сегменте, который в первом полугодии сократился еще на 5.7 процентов, до 300,252 машин. Сегмент компактных SUV-ов (кроссоверы и внедорожники) получил значительный толчок также и благодаря появлению нового Volkswagen Tiguan, который добавил к своим продажам еще 55,036 машин, достигнув 128,033 продаж за первое полугодие.

Кроссовер Audi Q2, также новичок в сегменте, помог поднять продажи в секторе компактных премиум внедорожников/кроссоверов. Объем продаж Q2 составил 42,398 машин, в сегменте, который вырос на 24 процента, достигнув 237,542 машин.

Q2, и его собрат Q1, набрали 84,195 продаж, заметно больше, чем 51,353 продаж за тот же период прошлого года. Внутреннее соревнование между двумя моделями Audi помогло BMW, чей кроссовер X1 стал топовым по продажам компактным премиум внедорожником (в первом полугодии). Продажи X1 выросли на 29 процентов и достигли уровня 61,101 машин.

А судя по представенным на приближающемся Франкфуртском автосалоне моделям, концептам и серийным автомобилям, тенденция роста доли компактных внедорожников/кроссоверов на рынке, будет только усиливаться.

 

d6e359c307aede8c7592d10c5221a1d9

Китайцы представили кроссовер с 1,2-метровым экраном в салоне

 Стартап Future Mobility, который был основан бывшими топ-менеджерами Tesla, BMW и Nissan, показал новый автомобильный бренд — Byton

Предполагается, что первые электрокары под названием Byton будут выпущены уже в начале 2019 года, передает Electrek. Первопроходцем марки на автомобильном рынке Читать далее »

5805803a6ecc64495ee3c42e967859a4

Российский авторынок рекордно растет

 По результатам 8 месяцев все десять моделей, лидеров продаж новых легковых автомобилей, местного производства.

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ в августе 2017 года повысились на 16,7%, говорят данные Комитета автопроизводителей Ассоциации Читать далее »

0e1610477ce0882b9a095e15363ccebe

В аэропорту Симферополь начала работу автоматизированная парковочная система

< ttp://c-eho.info/media/k2/items/cache/65bcc0aeae5455dfb9b5cd302b755775_XL.jpg" rel="nofollow">В аэропорту Симферополь начала работу автоматизированная парковочная система

 

В аэропорту «Симферополь» начала работать автоматизированная парковочная система. На въезде и выезде из аэропорта в автоматическом режиме работает по 4 шлагбаума. Теперь для того чтобы выехать с территории привокзальной площади аэропорта необходимо оплатить время стоянки в специальных терминалах оплаты – паркоматах.

Для того чтобы заехать на территорию аэропорта водители получают на стойках въезда специальный талон, который содержит номер автомобиля, дату и время заезда на парковку с помощью этого талона водители смогут оплатить стоянку и выехать.

На привокзальной площади установлено 5 паркоматов – два из них расположены у выезда, еще два напротив терминала «А» и один в центре парковки. Для того чтобы оплатить парковку необходимо вставить полученный при въезде талон в устройство, паркомат считает время с талона и выведет на экран итоговую сумму. После этого необходимо выбрать кнопку «Оплатить».

Стоимость парковки не изменилась – первые 15 минут бесплатно. Сверх 15 минут за каждый полный и неполный час — 200 рублей для легковых автомобилей, 250 рублей для грузовых автомобилей и автобусов.

Терминалы принимают к оплате банкноты номиналом от 50 до 1 000 рублей, выдают сдачу и чек. Банковские карты к оплате не принимаются.

Во избежание скопления машин на выезде, водителям рекомендуется оплачивать парковку в паркоматах расположенных на привокзальной площади до посадки в автомобиль, а также пользоваться для выезда всеми четырьмя шлагбаумами, работающими в автоматическом режиме.

Пресс-служба Международного аэропорта Симферополь

54aa5d9b72a3f2f8f7643329b7e4348b

К автомобильным номерам подойдут с новыми мерками

К автомобильным номерам подойдут с новыми мерками

Росстандарт совместно с МВД начал разработку нового ГОСТа, который изменит внешний вид автомобильных номеров. Планируется уменьшить размер госзнаков для мотоциклов, ввести специальные номера для спортивных, классических, а также японских и американских автомобилей. Переход на новый формат, скорее всего, начнется не раньше 2019 года. При этом код региона, а также количество букв и цифр в госзнаках, вопреки сообщениям ряда СМИ, останутся без изменений.

На сайте Росстандарта опубликовано уведомление о разработке проекта нового национального стандарта, который установит требования к типам, основным размерам, техническим нормативам государственных регистрационных знаков. Действующий ГОСТ 1993 года будет, таким образом, пересмотрен. В течение двух месяцев документ пройдет публичное обсуждение. Как пояснили «Ъ» в Росстандарте, к маю 2018 года будет готова финальная редакция документа, в октябре того же года он должен быть утвержден. Дата вступления в силу не определена, на практике это занимает от 3 до 18 месяцев (то есть, скорее всего, в 2019 году).
Разговоры о разработке нового стандарта автомобильных номеров, напомним, начались еще в 2016 году. С соответствующей инициативой выступил Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения (НИЦ БДД) МВД РФ, о чем сообщал «Ъ» в ноябре прошлого года.

Запланированы следующие нововведения: уменьшение размера номерных знаков для мототехники (они не умещаются на площадках под номер современных байков), введение новых форм знаков (для владельцев американских и японских машин, площадки для крепления знаков на которых не совпадают с российскими стандартами), а также специальные госзнаки для ретро— и классических автомобилей. Именно НИЦ БДД выступает разработчиком нового стандарта, о чем говорится в уведомлении на сайте Росстандарта.

Отметим, что, несмотря на «публичное обсуждение», в общем доступе документа нет, он представляется только по запросу.
Практически одновременно с этим, на текущей неделе, в ряде СМИ появилась информация со ссылкой на источник в правительстве РФ о том, что в рамках «номерной» реформы планируется убрать из госзнаков обозначения региона, увеличить количество букв и цифр, а также оснастить номера чипами. В МВД поспешили эту информацию опровергнуть. Отметим, что в 2013 году премьер Дмитрий Медведев действительно поручал МВД, Минкомсвязи и Минпромторгу разработать технологию по использованию в автономерах радиомикрочипов (технология RFID), но до реализации за минувшие четыре года дело не дошло. В Росстандарте вчера уточнили: «увеличение числа букв, цифр и чипирование автомобильных знаков в данном (разрабатываемом. — „Ъ“) стандарте пока не предусматриваются».

«Все полученные в ходе публичного обсуждения замечания и предложения будут рассмотрены разработчиком и учтены при подготовке окончательной редакции указанного проекта стандарта», — пояснили в ведомстве.
Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков считает, что необходимость пересмотра стандартов номеров назрела давно. «Очевидно, что проблема с нехваткой букв и цифр в номерах есть, но ответ должны дать математики: хватит ли комбинаций на беспроблемное существование хотя бы лет на десять, — говорит он. — С американскими и японскими машинами надо тоже разобраться, существование нескольких сотен тысяч таких автомобилей мы не можем игнорировать. Кроме того, нужно унифицировать наши знаки с европейскими. Большинство стран постсоветского пространства это уже сделали». Господин Лысаков также отметил, что необходимо решить проблему, связанную с тем, что владельцы автомобилей с зарубежными номерами фактически не получают штрафов с камер и избегают ответственности. По сведениям «Ъ», в таких случаях столичная ГИБДД отправляет «письма счастья» на зарубежные адреса (предоставленные по запросу в ФТС), но факт оплаты такого штрафа проверить очень сложно.

Проблема эта частично должна быть решена принятием межправительственного соглашения между Россией, Белоруссией и Казахстаном по обмену информацией систем фотовидеофиксации, его проект готовят в ГИБДД (“Ъ” сообщал об этом в марте 2017 года), документ сейчас проходит согласования. 

a226842b23fb28ac3105e50bebe33274

МВД отрицает слухи об изменении стандартов автономеров в РФ

 МВД РФ не подтверждает информацию в СМИ об изменении формата автономеров, сообщает РИА Новости в пресс-центре ведомства.

«Опубликованная в некоторых СМИ информация об изменении стандартов государственных номерных знаков не соответствует действительности», — Читать далее »

13fe613f00ae1958c1565881230dedc5

В РФ может появиться другой формат автомобильных номеров

 Автомобильные номера иного формата могут появиться в РФ в следующем году. Как сообщает «Газета.ру», вероятнее всего, будет принято решение о вводе номеров, которые похожи на европейские. В них будет 4 цифры, 4 буквы, флажок и надпись RUS.

По сведениям издания, реформа Читать далее »

Как столичные полицейские распоряжаются арестованными авто

Помните, как в конце 90-х и начале «нулевых» полицейские массово гоняли на конфискованных автомобилях и на машинах, изъятых в качестве вещдоков?

Да что там: служивые без стеснения оформляли изъятый транспорт на себя, передавали его третьим лицам, а то и продавали.

Вы удивитесь, но подобную практику правоохранители используют и сегодня.

Мирон Горин В редакцию портала «АвтоВзгляд» обратился житель столичного региона, который волею судеб стал фигурантом уголовного дела, где принадлежавший ему автомобиль BMW X6 оказался вещественным доказательством.

По закону немецкий кроссовер совершенно справедливо был задержан следствием, о чем имеется протокол изъятия. Только вот по непонятным для собственника причинам, до специализированной стоянки, где машина должна находиться до закрытия дела или окончания судебного процесса, она так и не доехала.

Иномарка спокойно себе продолжает ездить по столичным дорогам, причем управляющий ею водитель эксплуатирует транспортное средство без свидетельства о регистрации и страхового полиса.

А известно об этом стало, как вы уже наверное догадались, из целой серии штрафов, «выписанных» камерами автоматической фото- видеофиксации нарушений, которая свалилась в почтовый ящик хозяину изъятой машины.

Что примечательно — рассмотрение уголовного дела длиться уже около трех лет. Только представьте, сколько «писем счастья» получил собственник BMW X6, отобранного полицейскими из следственного отдела МВД России по району «Марьино» еще в 2014 году (сейчас дело ведет следователь 3-го отдела Следственной части СУ УВД по ЮВАО ГУ МВД России по Москве)!

На момент подачи очередного заявления о неправомерном использовании арестованного авто неустановленными лицами, материальный ущерб владельцу машины составил свыше 30 000 рублей.

А обращался он вместе со своим адвокатом с требованием разобраться по факту незаконной эксплуатации иномарки и к начальнику ГУ МВД России по Москве Якунину А. И., и к начальнику управления ГИБДД ГУ МВД России по Москве Коваленко В. В., и к начальнику следственного управления ГУ МВД ЮВАО по Москве Демьянюку В. П., но нигде вразумительного ответа так и не получил, хотя пресловутые «письма счастья» исправно получает до сих пор.

Почему высокопоставленные полицейские чиновники закрывают глаза на явное нарушение закона своими подчиненными, остается загадкой. То ли в их среде на подобные проступки принято закрывать глаза, то ли господам начальникам откровенно нет дела до проблем маленького человека.